Automobilio diferencialas

Pagrindinė automobilio diferencialo funkcija yra užtikrinti, kad automobilio korpusas vis tiek galėtų normaliai važiuoti, kai abiejų pusių ratų greitis yra nenuoseklus, ir sumažinti ratų apkrovos slėgį ir automobilio pavaros veleną, kurį sukelia greičio skirtumas.

Galbūt dauguma žmonių manytų, kad abiejų pusių ratams labai prieštaringa yra skirtinga greitis, kai automobilio ratai visada yra sinchroninės į priekį ir sinchroninės sustojimo būsenoje, tačiau iš tikrųjų greičio skirtumas abiejose automobilio kėbulo pusėse yra labai dažnas. Pvz., Pasukdamas išorinį ratą tuo pačiu metu turi nuvažiuoti didesnį atstumą nei vidinis ratas. Automobilio diferencialo funkcija yra pašalinti papildomą apkrovą, kurią sukelia šis atstumo skirtumas, sumažinti laikysenos diskomfortą ir apsaugoti transmisijos dalis.

„Die Cast Automotive“ diferencialo klasifikavimas ir apdorojimas

Automobilių diferencialas yra pagrindinis automobilių pavarų dėžės konstrukcinis komponentas. Skirtingi modeliai ir skirtingos diferencialinės struktūros sukels skirtingas galutines formas ir struktūras, tačiau mes galime apytiksliai suskirstyti diferencialą į du tipus: integruotą ir padalijimą.

Kalbant apie apdorojimo technologiją, integruoto diferencialo apdorojimo sunkumai yra didesni nei padalijimo.

Dabartinį automobilio diferencialų apdorojimą galima padalyti į NC pjovimą ir liejimo kalimą. „Die“ liejimo kalimo skirtumų įrankių pranašumai patenkina įvairių automobilių, sunkvežimių ir kitų automobilių gamintojų poreikius. Jie yra pritaikyti, su didelėmis išėjimais ir mažesnėmis sąnaudomis nei pjaustymo apdorojimas. Jie atitinka diferencialo galią ir turi pakankamai stiprumo ir ilgaamžiškumo, kad atitiktų naudojimo reikalavimus ir saugos efektyvumą.

NC pjovimo apdorojimui skirtumams paprastai reikia modifikuoti tekinimo stakles apdorojimui. Modifikavimo išlaidos turi būti įvertintos atsižvelgiant į faktinę situaciją, tačiau bet kokiu atveju ji nebus per maža.

„Die Casting Foring“ skirtumai turi apdorojimo pranašumų, kurių kiti apdorojimo metodai negali atitikti masinės gamybos metu, ir dėl pavaros korpuso ir kėbulo dizaino dydžio apribojimų kiekvienas komponentas gali užimti ribotą erdvę. Tai reiškia, kad kai kuria ir gamina automobilio diferencialas, būtina pasiekti pusiausvyrą tarp dydžio ir ilgaamžiškumo, o tai yra taškas, į kurį reikia atsižvelgti visuose dizainuose.

„Hy's Die Cast Automotive“ diferencialas yra suteptas su 20Crmnti ir kitomis medžiagomis. Po dviejų šilumos procedūrų ir dviejų kaltinimų pagerėja pavarų danties paviršiaus tikslumas, kontaktinė plotas tarp planetinio pavaros danties paviršiaus ir šoninio krumpliaračio danties paviršiaus padidėja, kontaktinis slėgis yra vienodas, o triukšmas sumažėja.

Priimtas daugiafunkcis krosnies karbuzavimas, karburizuoto sluoksnio kietumas yra vienodas, sumažėja danties paviršiaus deformacija, o pavaros tarnavimo laikas padidėja.

Kaip profesionalus „Die-Cast“ automobilių dalių gamintojas, mes palaikome įvairius modelius, tokius kaip „Toyota Hilux Hiace 4runner Fortuner Tacoma Land Cruiser Prado“; „Mitsubishi Fuso“/„Canter“; Hino sunkvežimis; „Isuzu“ sunkvežimis NPR NKR NHR FRR FSR FTR; „Nissan Patrol“; BMW diferencialas;

Mes taip pat palaikome pritaikytus projektavimo reikalavimus ir galime kurti sprendimus pagal klientų poreikius. Jei jums reikia žinoti daugiau modelių, susisiekite su mumis.

Kodėl verta rinktis HY

Visiškai nauji produktai: HY yra profesionalus automobilių diferencialo tiekėjas, visi produktai yra visiškai nauji, o kokybė ir ilgaamžiškumas garantuojamas.

Apie imties politiką: mes palaikome pavyzdžių pateikimą kokybės testavimui ir turime mokėti tik imties mokestį.

Apie garantiją: Paprastai garantijos laikotarpis yra 12 mėnesių, o 24 valandų-internetinė paslauga internete.

Apie kokybės tikrinimo sistemą: Mes galime palaikyti medžiagų cheminės kompozicijos bandymą, UT testavimą, kietumą, mechaninių savybių tikrinimą (smūgio bandymas, derliaus stiprumo bandymas, tempimo stiprumo bandymas), dydžio bandymai ir kitos ataskaitos pagal faktinius klientų poreikius.