Sankabos komponentų liejimas

HY yra gamykla, gaminanti liejimo sankabos komponentus ir labai garsi Kinijoje. HY gaminama sankaba turi keletą svarbių dalių:

1. Sankabos komponentų smagratis. Pirmasis yra išlaikyti sukimosi inerciją. Antrasis – pasirūpinti žiedine pavara, kad starterio variklis įsijungtų. Trečias – trinties disko trinties paviršius.

2. Sankabos komponento slėgio plokštė. Slėgio plokštė daro slėgį, kad išlaikytų varomą trinties plokštę tarp jos ir smagračio. Slėgio plokštėje yra diafragma arba spyruoklė, kuri spaudžia pagrindinį liejimo arba pavaros paviršių. Norint atleisti arba išjungti pavarą, įjungiama diafragma arba sankabos svirtis, leidžianti pagrindiniam liejiniui pakilti nuo varomos plokštės. Ketaus lydiniai, tokie kaip pilkasis geležis GG30, GG25 (Vokietijos standartas DIN 1691), dažniausiai naudojami sankabos slėgio plokštelių liejiniams. Šios medžiagos pasižymi dideliu atsparumu gniuždymui, mažu tempimo stipriu ir neturi plastiškumo.

3. Sankabos komponento atleidimo guolis. Suteikia varomąją terpę tarp besisukančios sankabos mazgo ir statinės sankabos šakės bei transmisijos. Guoliai sugers sankabos atleidimo jėgą ir sumažins besisukančių ir nesisukančių dalių susidėvėjimą.

HY turi daugybę automobilinių sankabos komponentų liejinių, tinkančių daugumai automobilių.