> Ištekliai > Dienoraštis

Įtrūkimų ir paslėptų įtrūkimų prevencija ir kontrolė automobilių kėbulų štampavimo dalyse

2024-08-09

Išorinės dangos dalių dydisautomobilių štampavimasyra didesnis nei vidinių dalių, o forma yra sudėtingesnė. Formavimo metu detalės įtraukiamos giliau, formavimo paviršius sudėtingas, gaminiams įtakos turi kiti veiksniai. Ankstyvuoju derinimo laikotarpiu dažnai atsiranda įtrūkimų arba paslėptų įtrūkimų, dėl kurių ne tik padidėja gamybos sąnaudos ir atsiranda medžiagų švaistymas, bet ir sugedę gaminiai lengvai patenka į tolesnį gamybos procesą ir sukelia didesnes kokybės nelaimingas atsitikimus. Todėl matomi ir paslėpti automobilių štampavimo dalių įtrūkimai turi būti kontroliuojami jų šaltinyje, kad būtų išvengta prastos kokybės gamybos proceso rizikos.

Įtrūkimų ir tamsių dalių įtrūkimų priežastys

Įtrūkimai (1 pav.) – tai įtrūkimų atsiradimas plieno plokštės paviršiuje giluminio tempimo proceso metu; tamsūs įtrūkimai (2 pav.) – tai į apelsino žievelę panašių juostelių atsiradimas plieninės plokštės paviršiuje giluminio tempimo metu, kurias galima apžiūrėti lygiagrečiai pažeistam paviršiui šviečiant baltos šviesos žibintuvėlį.

1 pav. Įtrūkimo defektas

2 pav. Tamsus įtrūkimo defektas

3 pav. Mikroskopinė inkliuzų analizė

4 pav. Įtraukimo vietų sudėties analizė

Tamsių įtrūkimų tikrinimo metodas: naudokite žibintuvėlį, kad nukreiptumėte tiesiai į R kampo galą, maždaug 10 cm atstumu nuo plokštės. R kampo galas yra ta vieta, kur dažnai atsiranda tamsūs įtrūkimai. Pastaba: patikrinimui turite naudoti lygiagrečią šviesą. Tamsių įtrūkimų vietoje bus akivaizdžių šešėlių.

Problemos su pačia medžiaga

⑴ Medžiagos išvaizdos defektai. Jei pačioje medžiagoje yra intarpų, nes jie gali atlaikyti nedidelę deformaciją, štampuojant medžiagą išorine jėga, prie jų atsiras įtrūkimų. Inkliuzai yra atsitiktinis defektas, atsirandantis juostinio plieno gamybos proceso metu. Mikroskopinė analizė ir sudėties analizė atliekama imant mėginius, kaip parodyta 3 ir 4 paveiksluose.

⑵ Medžiagos veikimo defektai. Jei vienas ar keli medžiagos mechaninio veikimo rodikliai (Rm, Rp0,2, El, r, n, A ir kt.) viršija nurodytą diapazoną arba labai svyruoja, palyginti su ankstesnėje partijoje tikrintų dalių parametrais, gali sukelti dalių atsidarymą arba įtrūkimą gamybos proceso metu.

⑶ Medžiagos paviršiaus šiurkštumas. Medžiagos paviršiaus šiurkštumas turės tam tikrą įtaką detalių piešimo proceso medžiagos srautui. Šiurkštumo matuoklis gali būti naudojamas norint išmatuoti, ar lakšto medžiaga atitinka proceso reikalavimus.

⑷ Matmenų nuokrypis, krašto deformacija ir didelės lakštinės medžiagos įtrūkimai gamybos proceso metu taip pat kartais blogai atsidarys ir sukels tamsius įtrūkimus. Didelė įtampa formavimo proceso metu taip pat sukels įtrūkimus.

5 pav. Medžiagų savybių lentelė

6 pav. Alyvos plėvelės matavimo taško vieta

7 pav. Alyvos plėvelės matavimas

8 pav. Mėginių ėmimo planas

Atsivėrimas ir tamsūs įtrūkimai dėl pelėsio

⑴ Piešimo forma. Štampavimo padėtis, formos paviršiaus šiurkštumas, formos šlifavimo greitis ir tempimo briaunos griovelio įtempimas turės įtakos detalės formavimui. Kiti apima padėties nustatymą, pelėsių presavimo paviršių, balansavimo bloką, ežektorių spalvą, R dalies kampo būseną ir kt. Forma koreguoja formos formavimo ribą mašinos derinimo proceso metu, kad būtų užtikrintas formuojančios dalies stabilumas tam tikrame slėgio verčių diapazone.

⑵ Formavimo forma. Nesvarbu, ar formavimo dalis yra susiraukšlėjusi, ar formavimo formos šlifavimo problema, formuojant formą medžiagos persidengs ir sukels įtrūkimus.

Atsivėrimas ir tamsūs įtrūkimai dėl įrangos

⑴ Variklio alyvos plėvelės valymas Alyvos plėvelės storis ir vienodumas ant lakšto paviršiausmetalines dalisturės įtakos, ar formavimo proceso metu dalys turės įtrūkimų, tamsių įtrūkimų ar raukšlių. Pavyzdžiui, valymo greitis, suspaudimo ritinėlio slėgis, valymo mašinos greitis ir alyvos įpurškimo tūris yra svarbūs parametrai, turintys įtakos alyvos plėvelei ant dalių paviršiaus. 6 ir 7 paveiksluose yra atitinkamai alyvos plėvelės matavimo padėtis ir matavimo nuotraukos.

⑵Preso slėgis. Reikėtų reguliariai tikrinti preso slydimo vertikalumą ir lygiagretumą, o hidraulinės trinkelės parametrai taip pat yra vienas iš svarbių įtakos rodiklių.

Prevencinės kontrolės priemonės, kad dalys nesutrūktų ir tamsiai įtrūktų

Įeinančių medžiagų kontrolė

⑴ Ričių arba lakštų mėginių ėmimas iš anksto prieš gamybą (8 pav.), medžiagų mechaninių savybių ir sudėties analizė, palyginimas su medžiagų standartais, reguliarus tikrinimas, svarbūs duomenys gali būti registruojami po kiekvienos partijos, kad būtų atlikta lyginamoji analizė, siekiant patvirtinti proceso stabilumą. .

⑵Atlikite štampuotų dalių tinklelio testą, lape pažymėkite dalis, linkusias įtrūkti (9 pav.), atlikite duomenų analizę po štampavimo (10 pav.) ir nustatykite rizikingas dalių dalis, analizuodami saugos ribą ir retinimo greitį.

9 pav. Dalių žymėjimas

10 pav. Duomenų analizė

11 pav. Įtekančio srauto matavimo padėtis

12 pav. Įtekančio srauto matavimas

Proceso valdymas

⑴ Išimkite dalis po gilaus brėžimo ir palyginkite įtekėjimo tūrį: išmatuokite dalių įtekėjimo tūrį reguliuodami slėgį arba patvirtindami pelėsių balanso bloko spalvą, formos ruošinio laikiklio paviršiaus šiurkštumą ir kitus parametrus bei analizuokite medžiagų srautas kiekvienoje lakštinio metalo srityje po parametrų reguliavimo, kaip parodyta 11 ir 12 paveiksluose.

⑵ Pagal CAE duomenų analizę detalių retinimo matavimo rizikos taškų žemėlapis reguliariai matuojamas dalių retinimo greitis ir patvirtinamos pagrindinės galimos atsivėrimo ir tamsaus įtrūkimo rizikos pozicijos.

⑶ Pagal CAE duomenų analizę, susijusią su dalių retinimo matavimo rizikos taškų žemėlapiu, jis yra redaguojamas į eksploatavimo standarto reikalavimus, o inspektoriai nubrėžia linijas, kad patikrintų ir patvirtintų atsidarymo ir tamsių įtrūkimų rizikos vietas.

Ankstesnis:Štampavimo gaminio pristatymas – varinė segtukas

Kitas:Štampavimo produkto pristatymas – skutimosi peiliukų gamybos procesas ir pagrindiniai jo žingsniai