Įvadas į liejimo procesą

Liejimas slėgiu (aukšto slėgio liejimas) yra viena iš dažniausiai naudojamų technologijų, plačiai naudojamų automobilių, aviacijos ir elektronikos pramonėje.

Liejimo slėgiu procese išlydytas metalas (dažniausiai lengvas lydinys) užpildo formos ertmę dideliu slėgiu ir dideliu greičiu, veikiant perforatoriui, ir greitai atvėsta, kad susidarytų galutinis liejimas.

Magnis ir aliuminio lydiniai yra pagrindinės liejimo slėginio liejimo medžiagos. Smasinio liejinio lydinio medžiagos daugiausia yra spalvotieji metalai ir jų lydiniai, iš kurių didžiausi yra aliuminio lydiniai.

vienas. Proceso eiga 

1.1 Liejimo formos montavimo procesas

Pirmiausia užfiksuokite formą ir uždarykite formą. Tada aukštos temperatūros išlydyto metalo skystis greitai pilamas į ertmę, kad būtų galima išpilti ir įpurkšti. Tada išlydytas metalas greitai atšaldomas esant tam tikram slėgiui ir palaikomas slėgyje, kad atvėstų. Tada gaminys išstumiamas iš formos, forma atidaroma ir išimamos dalys. Galiausiai paviršius nuvalomas nuo įbrėžimų.

1.2 Slėginio liejimo įrankių įranga

Liejimo mašina

Smasinis liejimas paprastai skirstomas į šaltosios kameros liejimą ir karštosios kameros liejimą. Slėgio liejimo staklės pagal suspaudimo jėgos dydį gali būti skirstomos į mažas (160-400 tonų), vidutines (400-1000 tonų) ir dideles (daugiau nei 1000 tonų) liejimo stakles.

Oro srautas bus suvyniotas slėginio liejimo dalių gamybos proceso metu, todėl liejimo detalių termiškai apdoroti negalima;

Liejamosios dalys yra tinklinės formos ir po apdorojimo (smėliasrove ar kita), kad būtų galima tiesiogiai surinkti be mechaninio apdorojimo;

taip. Liejimo spaudimu procesas 

Pusiau kietas procesas

2.1 Trumpas proceso aprašymas

Pusiau kieto apdorojimo technologija yra tokia: energingai maišomas metalo lydalas, kuriam vyksta kietėjimo procesas, naudojant maišymo įrenginį, o tada maišant visiškai suskaidomi dendritai, kad gautųsi naujos sferinės arba elipsoido formos pirminės kietos fazės, tolygiai paskirstytos metalo lydaloje. Tai yra, pusiau kieta suspensija ir galiausiai paruošta pusiau kieta suspensija vėliau apdorojama. Gali būti naudojamas skystam kalimui ir pusiau kietam liejimui ir kt.

2.2 Proceso pranašumai

Kadangi apdorojant pusiau kietą, naudojamos nedendritinės pusiau kietos suspensijos, sulaužomas tradicinis dendrito kietėjimo režimas. Jis turi daug unikalių pranašumų, palyginti su skystu apdorojimu:

(1) Sumažėja metalo kietėjimo susitraukimas, pirminiai kristalų grūdeliai yra smulkūs, o sudėtis yra vienoda, todėl gaminys neturi atskirtos struktūros ir turi geresnes savybes;

(2) Pusiau kietos srutos pirminė kietoji fazė yra artima sferinei, jos atsparumas deformacijai yra mažas, o formavimo energijos sąnaudos žymiai sumažėja. Galima paruošti sudėtingų formų dalis, greitas formavimo greitis, labai sutrumpėja apdirbimo procedūros, galima miniatiūrizuoti apdirbimo įrangą ir sumažinti investicijas. Mažas;

(3) Formavimo temperatūra yra žema, o dalis latentinės pusiau kietos srutos kietėjimo šilumos išsiskyrė, todėl labai sumažėja kietėjimo susitraukimas ir terminis smūgis apdorojimo įrangai, o tai labai pagerina pelėsių tarnavimo laiką. , o gaminys turi tikslius matmenis ir aukštą našumą. Žymiai pagerėjo;

(4) Pusiau kietos srutos klampumas yra didelis, o sutvirtinančių medžiagų (dalelių arba pluoštų) galima lengvai pridėti, siekiant pagerinti technines problemas, tokias kaip atskyrimas, skendimas ir plūduriavimas bei priedų nesudrėkimas ruošiant kompozicines medžiagas. , atveriantis naujas galimybes kompozitinių medžiagų gamybai. naujas būdas.

2.3 Pusiau kieto liejimo procesas

Pusiau kieto apdorojimo raktas yra pusiau kietos srutos paruošimas. Pusiau kietoms srutoms ar ruošiniams buvo sukurta elektromagnetinio maišymo technologija, mechaninio maišymo technologija, deformacijos aktyvavimo technologija, vieno ritinėlio sukimosi technologija, ultragarso vibracijos technologija, miltelių metalurgijos technologija ir purškimo technologija. Nusodinimo technologija, mažo perkaitimo liejimo technologija, turbulencijos efekto technologija, lydalo maišymo technologija ir kitos technologijos.

三. Liejimo slėgiu proceso taikymas automobilių pramonėje 

Liejiniai buvo plačiai naudojami automobilių pramonėje. Liejiniai plačiai naudojami nekonstrukcinėse dalyse, tokiose kaip varikliai (cilindrų blokai, cilindrų galvutės, įsiurbimo vamzdžiai ir kt.), transmisijos korpusai, ratų stebulės ir kt. Tarp konstrukcinių dalių, Liejimo detalės taip pat naudojamos važiuoklės pakaboje, baltos spalvos kėbulo dalyse (skersinės sijos, smūgio bokštai ir kt.), dengiančios dalys, vidaus dalys ir kiti komponentai.

Slėginio liejimo mašinos tonažo (> 4 000 tonų) ir naujų energiją naudojančių transporto priemonių tobulinimo nauda slegiamoms dalims plėtojama siekiant didelio masto ir integruotos gamybos. (Durų staktos, A statramsčiai, galiniai išilginiai rėmai, bagažinės dangčiai ir kt.) Didelės kėbulo konstrukcinės dalys gali būti gaminamos ir surenkamos liejant slėgiu.