Variklio korpusas
  • Variklio korpusasVariklio korpusas
  • Variklio korpusasVariklio korpusas
  • Variklio korpusasVariklio korpusas
  • Variklio korpusasVariklio korpusas
  • Variklio korpusasVariklio korpusas
  • Variklio korpusasVariklio korpusas

Variklio korpusas

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. yra aukštųjų technologijų liejimo slėginiu būdu įmonė, kuri specializuojasi variklių korpusų gamyboje. Nuo projektavimo iki formų pavyzdžių gamybos HY šiuo metu aptarnauja daugiau nei 50 pramonės šakų, įskaitant automobilių dalis, buitinę elektroniką, techninės įrangos įrankius, išmaniuosius namus ir kitas pramonės šakas.
Produkto tipas: variklio korpusas, aliuminio variklio korpusas
Paviršiaus apdorojimas: anodavimas, smėliavimas, atramos pritaikymas
Brėžinio formatas: AutoCAD, Solidworks, CAXA, UG, CAD

Siųsti užklausą

Prekės aprašymas

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. yra profesionali variklių korpusų gamintoja. Mes specializuojamės kūrimo, gamybos, pardavimo ir garantinio aptarnavimo srityse. Esame įsipareigoję klientams teikti aliuminio liejimo ir apdirbimo paslaugas, įskaitant aliuminio lydinio liejimą su gravitacija, aliuminio lydinio liejimą smėliu, aliuminio lydinio aukšto slėgio liejimą ir aliuminio lydinio žemo slėgio liejimą. Maloniai kviečiame klientus susisiekti su mumis.


Kaip pasirinkti liejinius

Palyginti su tradiciniu ketaus liejimu, aliuminio variklio korpusas turi labai akivaizdų lengvumo pranašumą. Aliuminio lydinio tankis yra mažesnis, o to paties tūrio svoris yra mažesnis. Tuo tarpu stiprumo charakteristikos yra panašios į pilkojo ketaus, o kietumas yra didesnis nei pilkojo ketaus. Liejimo našumas yra puikus, ypač plonasienėms korpuso dalims. Labai lengva patenkinti darbo reikalavimus atšiaurioje aplinkoje. Ypač tikslaus liejimo slėginio formavimo technologija palaipsniui pasiekia nuoseklumą ir kokybės stabilumą, todėl ji yra labai populiari naujų energetinių transporto priemonių srityje.


Pagrindinė elektros variklio korpuso užduotis yra apsaugoti pagrindinius elektros pavaros sistemos komponentus nuo tokių situacijų kaip dulkės, drėgmė, chemikalai ir mechaniniai smūgiai bei susidūrimo pažeidimai, turintys įtakos vidiniam darbui. Tam keliami griežti gaminio apsaugos lygio ir sandarumo reikalavimai. Tuo remiantis, galutiniame gaminyje taip pat reikia atsižvelgti į faktines darbo sąlygas eksploatacijos metu, tarp kurių du svarbiausi dalykai yra šilumos išsklaidymo ir elektromagnetinio suderinamumo. Todėl variklių korpusuose taip pat reikia suprojektuoti šilumos išsklaidymo konstrukcijas, tokias kaip šilumos kriauklės, vėdinimo angos ir aušinimo vamzdžių sąsajos ir kt., kad būtų lengviau išsklaidyti šilumą iš vidinių komponentų. Tuo pačiu metu jie taip pat turėtų turėti tam tikras elektromagnetinio ekranavimo funkcijas, kad būtų išvengta abipusės magnetinių laukų įtakos.


Renkantis konkretų liejimo proceso planą, reikia atsižvelgti į gaminio struktūrines ypatybes, faktinę gamybos situaciją ir faktines gamybos bei valdymo išlaidas įvairiais aspektais. Bendros konstrukcijos konstrukcijos apvalkalo komponentams šiuo metu dažniausiai naudojamas žemo slėgio liejimas. Žinoma, jei konstrukcija tinkama, galima pagalvoti ir apie gravitacijos liejimą.





Žemo slėgio liejimas

Žemo slėgio liejimas yra labiausiai paplitęs formavimo procesas gaminant variklio guolių korpusus. Skirtingai nuo gravitacijos liejimo, žemo slėgio liejimas gali paduoti liejinį antigravitacijos kryptimi per vidinį bėgelį kietėjimo proceso metu. Tai gali užtikrinti, kad šėrimas liejinio apačioje gali būti veiksmingai išspręstas. Todėl žemo slėgio liejimo išeiga yra gana didelė.



Tačiau kadangi apvalkalo apatinės sienelės storis paprastai yra gana plonas, per bendrą liejinio kietėjimo procesą jis kietės greičiau, todėl tiekimo kanalas, jungiantis viršutinę liejinio dalį su bėgio taku, anksčiau laiko užsidaro, todėl bus sunku efektyviai tiekti viršutinę liejinio dalį. Žinoma, sukūrę šią funkciją galime lokaliai pastorinti liejimo dugną ir optimizuoti projektavimo planą.


Tuo pačiu metu yra keletas viršuje esančio stovo dizaino variantų, kurie daugiausia priklauso nuo tikrosios gaminio konstrukcijos struktūros, kad būtų galima pasirinkti tikslinį sprendimą. Imituojant ir analizuojant karštųjų taškų pasiskirstymą ir susitraukimo ertmių bei poringumo defektus, galima numatyti ir nustatyti optimalų stovo sprendimą.



DUK

Kas yra variklio korpusas?

Tai pagrindinis korpuso komponentas, kuris apsaugo pagrindinių komponentų, tokių kaip statorius ir rotorius variklio viduje, stabilų veikimą, taip pat neleidžia išorės darbuotojams tiesiogiai liesti veikiančių komponentų ir susižeisti. Įprastos apvalkalo medžiagos yra ketus, nerūdijantis plienas, plastikas ir aliuminio lydinys ir tt Paprastai IP įvertinimas naudojamas norint nurodyti jo efektyvumą izoliuojant kietas medžiagas ir skysčius. Kuo aukštesnis įvertinimas, tuo geresnės apsaugos savybės.


Kokia yra variklio korpuso funkcija?

Paprasčiau tariant, tai yra pagrindinė pagrindinė sudedamoji dalis, kuri turi atitikti daugybę reikalavimų, tokių kaip struktūrinė parama, šilumos išsklaidymo valdymas ir atsparumas aplinkos trikdžiams. Galima sakyti, kad korpuso kokybė tiesiogiai veikia variklio veikimą, patikimumą ir tarnavimo laiką.


Kiek laiko galima važiuoti su įtrūkusiu varpo korpusu?

Gyvenimas visada pirmoje vietoje. Mūsų pasiūlymas – nedelsiant nutraukti važiavimą ir pradėti remonto bei keitimo darbus. Pažeistas apvalkalas rodo, kad gali būti pažeistos ir vidinės dalys, eksploatacijos metu gali patekti pašalinių daiktų ir pan. Bet koks neteisingas elgesys dar labiau padidins tragedijos tikimybę.




Hot Tags: Variklio korpusas, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, pasiūlymas, kokybė
Susijusi kategorija
Siųsti užklausą
Nedvejodami pateikite savo užklausą žemiau esančioje formoje. Mes jums atsakysime per 24 valandas.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept